传统工程资料归档受诸多因素限制,往往项目交工验收后才开展工程资料的收集、整编、组卷、归档、编目、出版等工作,难以做到对资料质量和进度的实时管控。目前资料归档主要存在以下几方面的问题:
(1)人工成本高 巨量的资料全部靠人工检查,耗时耗力,投入的人工较多;多种原因导致资料收集不全,整体延期,人工成本居高不下。
(2)进度无法把控 资料检查不及时不全面,问题整改不及时不到位,导致整体进度无法实时掌控。
(3)质量监控风险高 资料抽查比例低,大量资料未经过详细检查,资料质量难以得到有效保证;由于资料检查不及时,一旦发现问题,往往导致工程档案资料的大面积返工,质量管控风险较高。
(4)效率低下 依赖人工检查的模式带来资料的质量、进度难以达标,返工、重做、赶工成为常态,整体效率低下;问题整改往往涉及多方各层级人员,协调难度大,问题处理效率低下。
现有的工程档案管理平台,质检资料与试验检测、计量、设计变更、OA等业务管理系统关联性较差,导致业务管理系统有价值文件难以实现在管理平台的高度共享,归档效率较低。
为了有效解决传统工程资料归档存在的弊端,我们提出“交工即竣工”的新理念,即档案工作前置、强化“资料完善是计量前提”。在密切结合现有《建设项目档案管理系统》业务数据基础上,我公司推出《高速公路工程档案电子化系统》,为高速公路项目提供专业、标准、规范的档案竣工资料服务,以实现“交工即竣工”的新理念。
这种系统集成了软件和硬件,能够通过无线传感和驱动进行交互,可以看作是物理世界和数字世界的桥梁。CPS的核心功能是能够将实时数据从物理世界投射到虚拟世界,同时根据这些数据做出预测。